HOT ! 150プラドディーゼル用4×4エンジニアリング　フロントショック&コイルセット 150プラドディーゼル用4×4エンジニアリング フロントショック&コイル

150プラドディーゼル用4×4エンジニアリング フロントショック&コイル。ランドクルーザー150プラド、ディーゼル用カントリーサスペンション。新型ランドクルーザー70(GDJ76) フロント車高補正用コイルスペーサー。4×4エンジニアリングのカントリーサスペンションキットフロントショックアブソーバーとコイルスプリングです。減衰40段調整式で、リフト量25mm〜100mm（1inch〜4inchまで調整可能）2023年1月に購入し、2025年12月まで使用。東北雪国の為、ショック、スプリング共に少し錆がありますが、取り外した際パーツクリーナーにて汚れの洗浄までしておきました。減衰調整が40段階も付いているので自分好みの硬さに調整できる為、乗り心地は最高に良かったです。プラド特有の前下りの補正と純正のフワフワした乗り味を解消したいとお考えの方是非購入を考えてみてください。 空冷ワーゲン　リアアクスル　ドライブシャフトセット。Air SUS Twin Controller データシステム製　当時物！！。ASC683L レクサスLS500.500h用エアサスコントローラー。トヨタ マークX GRX120/125 車高調サスペンションセット。ランドクルーザー150プラド、ディーゼル用カントリーサスペンション。２０２２年式ランドクルーザープラド150後期に取り付けていました。αチューン製 調整式スタビリンク （GJアテンザ）。フィアット500ノーマルサスペンションキット。（走行距離30000㌔）車高を純正に戻すために、取り外し出品しました。KTN GARAGE ウォーターセパレータ チューブ チェック エアサス。トヨタ プリウス ZVW30 ZVW35 TEIN　STREET FLEX車高調。オイル漏れ等はありません。優ハリ TEIN FLEX Z サスペンション。ランクル70 79 OLD MAN EMU EL114R リーフスプリング 2本。取説とショックアブソーバーの車高調整時に使用する専用工具、写真の通り中古ですがアッパーマウントもお付けします。BRZ　86　GR86 zn6 zc6 zn8 zd8 ショート　ナックル。200系ハイエース用 Genb リバンプ ストッパー(SRB01H 2WD)2ケ。中古品につき外観や細かい点など完璧を求める方はご遠慮下さい。b.k様。現状渡しとなります。WRX S4 　BLITZ車高調　中古。その分値段は割り引いています。ノークレームでお願いします。アルファード　ヴェルファイア　30後期　純正サスペンション。コイルスプリングフロント2個で定価60500円ショックアブソーバーフロント２本で定価85800円合計で146300円。かなり安くしています。インパラ　61 スウェイバー　スタビ　ローライダー　アメ車。ご覧いただきありがとうございます。